Подписание Крымом и Сирией соглашение о сотрудничестве по морскому транспорту - логичный шаг на фоне санкций Запада. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал крымский политолог Владимир Джаралла.

Крым и Сирий подписали соглашение о сотрудничестве в сфере морского транспорта" data-author="Екатерина Иванова" data-owner="ФБА «Экономика сегодня»" Морское сотрудничество Крыма и Сирии раскрыло потенциал торговли РФ с Ближним Востоком">

Крым и министерство транспорта Сирии подписали соглашение о сотрудничестве в сфере морского транспорта. Мероприятие прошло в ходе визита делегации российского полуострова на 61-ю международную выставку в Дамаске. Стороны обсудили активизацию коммерческого и экономического сотрудничества между Крымом и Сирийской Арабской Республикой - в частности, налаживание морского сообщения между портами. Возглавляли переговоры вице-премьер Крыма Георгий Мурадов и министр транспорта САР Али Хамуд.

"Развитие торговых и политических отношений между подсанкционным российским регионом и попавшей под ограничения США ближневосточной республикой – стратегия абсолютно правильная, - отмечает аналитик. – Запад явно стремятся к современному неоколониализму, присваивая себе право судить другие страны и наказывать их санкциями. А главное, обеспечивать за счет таких мер себе дополнительный доход. Их стремление раздавить другие страны и регионы вызывает вполне адекватное противодействие.

Просто на поверхности лежит решение, что субъектам, попавшим под удар санкции и лишенным свободы экономических маневров, должны начинать налаживать взаимодействие друг с другом. И вырабатывать альтернативные подходы и решения для преодоления созданных им барьеров. Парадокс в том, что Крым и Сирия уже находятся под санкциями, и Запад просто не в силах запретить им торговать друг с другом, налаживать контакты, облегчать процедуры взаимодействия".

Портовые преимущества

Подписали соглашение о сотрудничестве в сфере морского транспорта с сирийской стороны гендиректор порта Латакии Амджад Сулейман, с крымской – гендиректор "Крымских морских портов" Сергей Квасов. Стороны также обсудили активизацию коммерческого и экономического сотрудничества между полуостровом и САР, в частности, "расширение взаимодействия между сторонами и организацию постоянно действующего сообщения для поставок продукции", загрузка морских портов Керчи и Феодосии.

Договоренности призваны наладить регулярное морское сообщение между Крымом и САР" data-author=" " data-owner="wikipedia.org" Морское сотрудничество Крыма и Сирии раскрыло потенциал торговли РФ с Ближним Востоком">

В рамках выставки в Дамаске крымская делегация на отдельном стенде представила товары, производящиеся в российском регионе. Это электротехническая продукция, сварочное оборудование, продукты химической промышленности и сельхозпроизводителей, а также металлургических и судостроительных предприятий Крыма. Помимо прочего, российский регион уже поставляет в Сирию пшеницу и нефтепродукты, а также продукцию промышленных предприятий. Восстанавливаемой после затяжной гражданской войны Сирии нужен огромный спектр товаров.

"Если говорить о практической стороне диалога Крыма с Сирией, то уже сейчас очевидно: обеим сторонам это сотрудничество очень выгодно с экономических позиций. Морские порты на российском полуострове очень хорошо развиты – с советских времен это традиционно одна из ведущих отраслей экономики региона. И даже санкции Запада не смогли сильно снизить востребованность их в торговле. Сирия тоже имеет серьезные морские интересы и планы, которые намерена реализовать.

То есть сотрудничество Крыма и САР имеет большой потенциал в плане развития морского сообщения и портового хозяйства. Можно допустить, что к взаимодействию подключится Иран, который тоже обложили санкциями и делают жертвой пиратских действий Великобритании с США. Это даст экономические выгоды и политическое сближение всем игрокам. Пока же Крым демонстрирует готовность снимать барьеры для взаимной торговли и наращивать товарооборот со всеми желающими игроками", - подчеркивает политолог.

Плановая реализация

Международная выставка в Дамаске проводилась ежегодно с 1954 года и до начала кризиса в 2011 году. Событие за годы своего существования обрело статус крупнейшего в своем роде на Ближнем Востоке. Выставку возобновили в 2017 году, в этом году она проходит с 28 августа по 6 сентября, в ней участвуют около 1500 компаний из 38 стран. На Ялтинском международном экономическом форуме (ЯМЭФ), который проходил 17-20 апреля, Крым и Сирия подписали меморандум о торгово-экономическом сотрудничестве.

Товарооборот российского региона и ближневосточной станы неуклонно растет" data-author="sovraskin" data-owner="flickr.com" Морское сотрудничество Крыма и Сирии раскрыло потенциал торговли РФ с Ближним Востоком">

В документе говорилось о планах создания совместных торгового дома и судоходной компании для обеспечения регулярных морских грузоперевозок между портами Латакии и Крыма. В составе делегации республики в Дамаск - представители министерств, ведомств, бизнеса, Крымско-Сирийского торгового дома "Содружество", госпредприятия "Крымрегионторг". Основными задачами визита являются расширение взаимодействия между регионом РФ и САР, организация постоянно действующего торгового сообщения по морю.

"Торговля между Крымом и Сирией уже достаточно разнообразна и интенсивна, но предел возможностей для сотрудничества далеко не достигнут. Задача России, которая становится все более актуальной – перевести свое военно-политическое влияние на Ближнем Востоке в экономическое. Именно ее реализует в том числе Крым. И она открывает еще много возможностей для различных совместных проектов.

То есть линия Москвы и проявленная в Крыму инициатива удачно ложатся на объективную реальность. Все остальное зависит от конкретных методов управления и способности управленцев пользоваться открывающимся потенциалом для укрепления российских позиций. Потенциал торговли РФ с Ближним Востоком, как мы видим, довольно серьезный. Но прогноз на его реализацию упирается в формулировку "жизнь покажет", - заключает Владимир Джаралла.

Читайте нас в Яндексе